隨著社會(huì)節(jié)能環(huán)保意識(shí)的提高，人們?cè)絹?lái)越重視建材的環(huán)保屬性，進(jìn)而阻燃劑的環(huán)保問(wèn)題備受關(guān)注。建筑材料是阻燃劑的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域。以有機(jī)保溫材料為例，本身具有易燃的特性，若不添加阻燃劑，根本無(wú)法達(dá)到相關(guān)防火標(biāo)準(zhǔn)的要求，因此阻燃劑是有機(jī)保溫材料必須添加的化學(xué)助劑。如何判斷阻燃劑是否環(huán)保?阻燃劑的綠色發(fā)展方向在哪里?阻燃劑綠色判定的常見(jiàn)誤區(qū)是什么?

　　阻燃劑

　　剛性條件：無(wú)毒、低碳、合法

　　“無(wú)毒”是指阻燃劑的分子結(jié)構(gòu)對(duì)環(huán)境和人體沒(méi)有負(fù)面影響。具體而言，阻燃劑不是PBT(持久性、生物累積性、毒性)物質(zhì)，同時(shí)也不是CMR物質(zhì)，因此對(duì)人體沒(méi)有致癌、致基因突變和生殖毒性等方面的影響;

　　“低碳”是指阻燃劑在整個(gè)生命周期對(duì)環(huán)境的影響小。整個(gè)生命周期包括原料提取、生產(chǎn)運(yùn)輸、產(chǎn)品使用和回收利用。

　　“合法”是指阻燃劑要滿足相關(guān)法規(guī)(包括防火安全法規(guī)和化學(xué)品監(jiān)管法規(guī))的要求和產(chǎn)品性能要求。判定阻燃劑的環(huán)保性必須從這三個(gè)反面同時(shí)考量，缺一不可。

　　發(fā)展方向： 聚合型或大分子阻燃劑

　　全球范圍內(nèi)大多數(shù)化學(xué)品監(jiān)管法規(guī)，如歐盟的REACH法規(guī)和美國(guó)的《有毒物質(zhì)控制法案》(TSCA)等都對(duì)聚合型結(jié)構(gòu)或大分子化合物豁免，其理由是化合物只有被有機(jī)體吸收才會(huì)對(duì)生態(tài)造成不利影響，而平均分子量大于1000g/mol的物質(zhì)不易完整地被吸收并參與新陳代謝，因而避免了可能帶來(lái)的負(fù)面影響。相比較而言，小分子阻燃劑容易被有機(jī)體吸收，所以存在較高的環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。如果對(duì)不環(huán)保的阻燃劑進(jìn)行替代，我們應(yīng)首選大分子阻燃劑而不是小分子阻燃劑，以免造成將來(lái)后悔的替代。

　　環(huán)保阻燃母粒

　　是否環(huán)保：與其化學(xué)結(jié)構(gòu)有關(guān)

　　有人認(rèn)為無(wú)鹵的阻燃劑就是環(huán)保的，含鹵(包括溴、氯)的阻燃劑就是不環(huán)保的。這是一種簡(jiǎn)單片面的判定，沒(méi)有任何科學(xué)依據(jù)和法規(guī)依據(jù)，也不符合現(xiàn)實(shí)情況。

　　第一， 從科學(xué)角度來(lái)講，任何化學(xué)品包括阻燃劑在內(nèi)，是否綠色環(huán)保與其具體化學(xué)結(jié)構(gòu)有關(guān)，而與是否含有某種元素?zé)o關(guān)。鹵系阻燃劑包括溴系和氯系共有上百種產(chǎn)品，大多數(shù)產(chǎn)品都已通過(guò)北美和歐盟極為嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，證明是綠色環(huán)保的;只有個(gè)別產(chǎn)品證明對(duì)人體和環(huán)境有較大風(fēng)險(xiǎn)。同樣，無(wú)鹵阻燃劑也有很多不同結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，其中有些結(jié)構(gòu)已被證明對(duì)水生環(huán)境有毒或有巨毒，如許多磷酸酯類阻燃劑在歐盟CLP法規(guī)項(xiàng)下帶有H400、H410等有毒有害標(biāo)簽，不被歐洲和北美主要的環(huán)保標(biāo)簽接受。因此，無(wú)鹵絕不等同環(huán)保，以無(wú)鹵作為環(huán)保的判定條件沒(méi)有科學(xué)依據(jù)。

　　第二，國(guó)內(nèi)外尚無(wú)任何法規(guī)將溴系或氯系阻燃劑作為一個(gè)整體進(jìn)行限用。比如被列入聯(lián)合國(guó)《斯德哥爾摩公約》POPs名單的溴系阻燃劑有4種，分別是四溴二苯醚和五溴二苯醚、六溴二苯醚和七溴二苯醚、六溴聯(lián)苯、六溴環(huán)十二烷，而這4種溴系阻燃劑中，只有六溴環(huán)十二烷目前仍在生產(chǎn)和使用，其他3種早已淘汰。歐盟的REACH被譽(yù)為世界最嚴(yán)格的化學(xué)品監(jiān)管法規(guī)，其中并沒(méi)有對(duì)溴系或氯系阻燃劑的歧視或?qū)o(wú)鹵阻燃劑的支持，其待評(píng)估物質(zhì)清單CoRAP上既有4種溴/氯系阻燃劑，也有4種無(wú)鹵阻燃劑。歐盟RoHS指令限制目錄由最初的6種化學(xué)物質(zhì)增加到目前的10種，但對(duì)溴系阻燃劑的限制始終是多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚。今年1月21日中國(guó)發(fā)布新版RoHS ——《電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用管理辦法》，限制的仍是上一版中的多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚兩種物質(zhì)，而非整個(gè)鹵系阻燃劑。

　　第三， 上面提到的丁苯溴化共聚物替代六溴環(huán)十二烷的案例有力地證明含鹵阻燃劑可以實(shí)現(xiàn)環(huán)保。實(shí)際上，世界各國(guó)正在對(duì)六溴環(huán)十二烷進(jìn)行環(huán)保替代，而使用溴系阻燃劑者占多數(shù)。美國(guó)早已實(shí)現(xiàn)丁苯溴化共聚物的商業(yè)化，廣泛用于六溴環(huán)十二烷的替代。歐盟大部分企業(yè)在2015年已完成六溴環(huán)十二烷的替代，替代品主要是丁苯溴化共聚物。國(guó)內(nèi)目前研制的六溴環(huán)十二烷的替代品也是溴系阻燃劑。

　　綜上所述，綠色阻燃劑應(yīng)具備無(wú)毒、低碳、合法三大條件，大分子量、聚合型阻燃劑是綠色阻燃劑的一個(gè)發(fā)展方向。阻燃劑是否環(huán)保與其化學(xué)結(jié)構(gòu)有關(guān)，而與是否含有某種元素?zé)o關(guān)。阻燃行業(yè)正在致力于阻燃劑的可持續(xù)性發(fā)展，全力支持綠色建材的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。